Flurförderzeuge Neue Heavy-Duty-Elektrostapler von Mitsubishi Forklift Trucks

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Mitsubishi Forklift Trucks bringt elektrisch angetriebene 6- bis 10-Tonnen-Gabelstapler der Serie FB60-120N(H) und ergänzt damit seine preisgekrönten „EDiA“-Stapler durch eine neue Schwerlastserie. Hohe Kraftreserven und die „konkurrenzlos beste Beschleunigung“ sollen die Arbeitsmaschinen auszeichnen.

Für beinahe jeden Einsatz verfügen die neuen Elektrostapler-Schwerlastmodelle von Mitsubishi der Serie FB60-120N(H) über Kraftreserven, die ohne Verlust an Leistung und Präzision jederzeit abgerufen werden können. Damit man mit den Staplern in einen Container einfahren kann, sind für alle Modelle niedrige Schutzdächer erhältlich. Wer Schwerlaststapler für das Arbeiten auf engstem Raum benötigt, wählt die Modelle mit Einzelreifen, die nicht über das Chassis der Arbeitsmaschine hinausragen.

Die H-Modelle verfügen über eine Vierradlenkung (4WS), die außergewöhnlich manövrierfähig sein sollen und das Arbeiten in engen Räumen noch einmal verbessern. Bei den 4WS-Modellen werden die vorderen Antriebsmotoren unabhängig voneinander gesteuert und sorgen so für einen Grip und präzise Manöver. Die Hinterachse verfügt über einen vollen Lenkeinschlag von 101 Grad mit zwei Antriebsmotoren für schnelles und sanftes Wenden auf der Stelle. Dadurch wird auch der „Anfahrts-Schub“, der bei herkömmlichen Antriebssystemen auftritt, komplett eliminiert. Das lastabhängige Hydrauliksystem regelt, dass die Lasthandhabung auch bei unterschiedlichen Gewichten immer gleich reagiert. Eine Traktionskontrolle sorgt bei einer größeren Hubhöhen über 2,5 Meter für gleichmäßige und besser kontrollierbare Fahrgestellbewegungen.

Komfortabler, sicherer Arbeitsplatz

Der sogenannte Low Noise Lift, eine Innovation von Mitsubishi Forklift Trucks, entwickelt für die EDiA-Stapler für geräuscharmes Heben, bietet auch bei den neuen Schwerlaststaplern mit nur 65 dB die leiseste Hydraulikpumpe auf dem Markt, wie das Unternehmen verlautbart. In der geräumigen, offenen Kabine finden Fahrer aller Körpergrößen bequem Platz. Die Kabine ist gummigelagert, um Vibrationen zu minimieren und auch längere Arbeitsschichten komfortabel durchzuarbeiten.

Moderne Steuerungsoptionen, darunter zwei Joysticks für gleichzeitiges Heben und Neigen, ermöglichen eine individuelle Programmierung der Bedienung nach den jeweiligen Anforderungen. Die berührungsempfindliche Fingertipp-Steuerung reagiert durch federbelastete Hebel natürlich und sanft, selbst wenn der Bediener dicke Handschuhe trägt, und sorgt für eine fein abgestimmte Bedienung.

Leicht vom Verbrenner zum E-Stapler wechseln

Zum ergonomischen Design der Staplerserie FB60-120N(H) gehört neben der voll einstellbaren Fahrerposition auch ein selbstzentrierendes Lenkrad. Das Ergebnis sind außergewöhnliche Kontrolle und Komfort. Die Rundumsicht wird durch eine Rückfahrkamera verbessert. Zur Verbesserung der Sicht auf Last und Gabelspitzen wurden im Bereich des Freihubzylinder die üblichen Ketten gegen Schläuche ausgetauscht.

Die niedrige Sitzhöhe, eigentlich das Markenzeichen von Staplern mit Verbrennungsmotoren, erleichtert den Fahrern nicht nur den Ein- und Ausstieg, sondern auch den Wechsel von einem Verbrenner zu einem neuen Elektrostapler, ist man sich bei Mitsubishi sicher. Wie es heißt, mache das Design der neuen Elektrostapler auch die Wartung effektiver: Die beiden 48-Volt-Batterien sind für einen schnellen und einfachen Batteriewechsel ohne Klappen zugänglich. Jede Batterie kann leicht mit einem Gegengewichtsstapler oder einem einfachen Niederhubwagen bewegt werden.

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