克里斯蒂安·霍纳:对塞尔吉奥·佩雷斯来说，“可怕的一天”“一切都不对”
红牛老板克里斯蒂安·霍纳承认，在澳大利亚大奖赛塞尔吉奥·佩雷斯“可怕的一天”“没有什么是正确的”。
在澳大利亚大奖赛的排位赛上，佩雷斯可以说是非常错误的明星吸引力，他的麻烦始于噩梦般的FP3阶段。
这位红牛车手在努力保持RB19在路上时，会看到一个又一个推圈崩溃，排位赛的情况当然没有好转。
佩雷斯抱怨他的赛车是FP3问题的罪魁祸首，然后他争辩说修复失败了，因为在他第一圈的第一圈他会在3号弯锁定并冲向碎石，这一次他被困在那里，因为他的会议结束时没有在板上停留时间。
这意味着佩雷斯将从发车区的后面开始澳大利亚大奖赛。
天空F1评论员Karun Chandhok称佩雷斯的表现是“他F1职业生涯中最糟糕的一天”，霍纳回答说:“他今天过得很糟糕。
“事情从今天早上开始，车在地磅桥上晚点了，没有什么大问题。在FP3中，我们的计划总是与Max (Verstappen)不同，他不会跑长距离，只会跑两次短距离。
“他从来没有从FP3中真正恢复过来，然后这一圈永远不会成为真正重要的一圈，不幸的是锁定并发车。
“我们正在检查所有数据，看看引擎管理中是否有什么东西可能导致了这种情况。我们说话的时候正在看所有的数据。
“你看到他抓了几次刹车，锁住，跑得很深，然后跑掉了。他在FP3中跑了两次，在第一圈他被推得非常用力，不幸地撞到了碎石上，这一次他没能从另一边跑出来。
“所以我们只是在研究是什么导致了这种情况，并试图确保如果有什么问题，明天就不会出现。”
佩雷斯现在所能做的就是掸去自己的灰尘，让比赛日变得更加积极，因为他开始试图通过比赛来战斗。
霍纳承认，尽管周六的事件对佩雷斯的事业没有什么帮助。
对于佩雷斯来说，这些不幸肯定会打击他的信心，霍纳说:“当然，我认为信心是非常重要的，他在这个周末已经达到了这一点。
“昨天他看起来非常非常强壮，这是一场可怕的比赛，第一次使用软胎，一切都对他不利，然后你最终处于劣势，然后你最终用力过猛，然后你试图在制动区留下一点痕迹等等。所以进入排位赛对他来说不是理想的状态。”
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在红牛车库的另一边，至少是一个更加积极的故事，维斯塔彭获得了本赛季的第二个杆位，领先梅赛德斯的乔治-拉塞尔十分之一，他将与拉塞尔分享前排。
霍纳认为，保持强势的关键是让轮胎进入“正确的运行窗口”，比如赛道温度较低，偶尔会有细雨覆盖的油腻表面。
因此，随着红牛和维斯塔彭也获得了排位赛备选策略的奖励，霍纳称赞他们的卫冕世界冠军“出色的工作”。
“这些条件让比赛变得非常棘手，温度，让这些轮胎进入正确的操作窗口是比赛的全部内容，”霍纳说。
“你可以看到它改变了一点运行顺序，因为不同的赛车对这条赛道上的这些条件有不同的反应。麦克斯干得很出色。
“我们的策略略有不同。我们并没有做构建圈和推进圈，特别是最后一个圈，所以这一切都是为了获得最佳的出圈，获得他需要的温度，然后锁定圈，这正是他所做的。”
红牛车队自2011年以来就没有赢得过澳大利亚大奖赛，而马克斯·维斯塔彭从来没有在这项赛事中获得过P1的奖杯，这两个故事很可能在周日方格旗升起时发生改变。
