​​​观点地产网 近日，一向行事低调的香港“资深工商铺投资人”马亚木出了一次风头。

尽管此前已被列为中环中心的五大股东之一，但很少人料到他这次出手是如此的阔绰。

4月16日，市场消息指出，备受瞩目的中环中心75%权益交易即将正式交割。目前一众准业主达成分楼共识，项目业权分布释出最终定案。据称，47层的写字楼将主要由5位大股东分摊。

其中，马亚木就占了13个楼层，包括68、69及78楼等一些风景非常好的单位，为层数最多的一位。

之前一直被传为最大买家的世茂集团主席许荣茂，及新晋女首富金利丰集团朱太就分别获得9层、7层楼面。

另外，中国港澳台侨和平发展总会会长卢文瑞则占5层。其余13层楼面，则落入以“磁带大王”陈秉志为首的买家，包括有蔡志忠、张顺宜等。

去年长实以402亿港元出售中环中心，呎价约3.3万港元，这座豪华写字楼每层楼面约2.5万平方呎，所以每层楼面购入价大约为8.25亿港元。

按此计算，马亚木此次投资保守估计超过107亿港元。

除自有资金外，消息人士指，五位股东的贷款来自于由大摩为首组成的银团，成员有高盛及新加坡主权基金GIC。

香港“小巴大王”

香港，是一个富商云集的世界。

事实上，马亚木还有一个响当当的名号叫“小巴大王”。他是全香港最大规模的专线小巴经营商——冠荣车行的经营者，由于拥有最多的专线小巴及小巴路线，所以名声在外。

根据香港运输署于2013年进行的一次统计，他名下车队共拥有646部“minivan”，数目是全港各小巴集团之冠。而按当时每个小巴牌照市值590万港元计算，车队总值就接近38亿港元。

但若要追本溯源，“小巴大王”的故事还要从粮食业开始说起。

出生于广东省潮州市，马亚木十七岁便只身到香港谋生，在红磡落脚，住在由大环山木屋区改建而成的徙置楼里。

1952年创立“广发隆”米行和洗衣店，但繁重工作都交他人代劳。马亚木曾透露，当时自己经常“边上班边打瞌睡”，米行营运主要靠送米上楼服务招徕，而这些都交由长子马侨生负责。

米价之涨落，反映着时势的稳乱和收成的丰歉。当时香港并非太平盛世，粮食短缺，马氏家族借机完成资本的原始积累。

手头积聚十万计钞票，马亚木苦于为资金寻找出路。当时适逢交通改革，香港政府将普通非法客车转为“黑白阶砖仔客车”继续以载客为主营业，实行牌车分离，当时牌价约5000至8000港元，已经是司机工人工资的几十倍。

最终，香港在1970年推出白牌车合法化政策，由政府发牌。作为管制，小巴数量受到限制，4350辆的限制亦延于当年制定。同时，手持该类牌照者，可自由转让。

冠荣车行亦于1970年代，由马氏家族与友人合资创立，沿用米业义会方式集资，当时牌价约2万港元。

1977专线小巴法例前，马亚木已积累20多个牌照。此后，其于1979年投得黄大仙往慈云山37号专线服务，自此一帆风顺。至今手握全港专线小巴的绝大部分利润。

即便如此，近年来小巴业的衰落是一个不可争辩的事实。马亚木及马侨生曾多次在公开场合吐苦水，直言行业经营前景日趋暗淡，“做小巴简直就像在做乞丐”。

2013年3月，大约有一百辆的士及小巴通过慢驶游行，前往香港政府总部请愿，希望港府全面检讨铁路政策，提出过急及过度发展的铁路项目扼杀了小巴与的士的生存空间。

2016年6月，香港公共小巴车主司机协进总会主席张汉华更将红色小巴称为，将会逐渐消失的“夕阳行业”。

马氏工商铺王国

在这种际遇下，马亚木为保住家族资产，携马侨生大举进入地产行业，把握低位吸纳商铺。生意也由原先主打小巴业务，转型为主打投资业务。

马侨生在2016年接受访问时曾回忆，千禧年小巴业务占家族资产约七成，其余三成为物业资产。不过随着楼市稳健发展，家族资产已升值至约300亿港元，分布亦逆转，物业资产比例已升至占七成，小巴业务仅占约三成。

马氏家族坚持的两个投资理念十分简单，即是“人弃我取”，“有入无出”。

低买高卖是投资的金科玉律，道理无人不晓，但真正敢于低位入货的人却少之又少。据了解，沙士期间，该家族就曾涉资近20亿港元购入多个铺位物业。

马侨生坦言：“当时经济差，基本上什么铺都会买”。而该批商铺至今已升值超过7倍。

至于“有入无出”，这也是有香港铺王之称的梁绍鸿采取的战略。这位身价33亿美元的富豪，现时在香港尖沙嘴、旺角等一线地段，拥有逾150个商铺。

而据公开资料显示，马亚木目前旗下最主要的投资物业包括，商业楼宇方面有，铜锣湾怡和街60至62号全幢 ，购入价6亿港元；葵涌石荫商场，购入价8.8亿港元；葵兴商场，购入价4.4亿港元；粉岭嘉福商场，购入价5.9亿港元等。

商铺方面有，黄大仙龙翔道120号地下2号铺，购入价6880万港元；牛头角道五十五号地下C、D铺，购入价1.55亿港元；中环威灵顿街73号地下连阁楼，购入价7950万港元等。

当中，大部分都是多年前就已经购下，期间甚少进行出售。

港媒报道，此次斥资百亿港元购下的中环中心13层写字楼，马亚木也表示打算作长期持货收租。

房地产业在香港经济中拥有主导地位，这是一个被诟病已久的问题。

一个有意思的现象是，香港大多数地产富豪的早期生意，从马亚木的米铺及洗衣行、李嘉诚的塑胶花，到刘銮雄的电风扇厂，均是各种各样的实业。

如今面对港币震荡，不少人重提港岛金融界需要把更多关注点放在实体经济上。发改委曾表示，房地产如果是炒买炒卖，就不属于实体经济。香港的情况大抵如此。

工银国际分析师程实及钱智俊日前撰稿称，目前港币的问题部分在于，随着香港房地产市场调控政策持续收紧，房市的港币融资需求“旧力已衰”，而实体经济发展的融资需求“新力未强”。

同时有评论表示，如果香港快速跟随美国加息，楼市会存在比较大的风险。因为，香港目前的租金回报率不到2%，如果继续加息，楼市的吸引力定会降低。

当然，矛盾在于，每逢经济情况下行时期，往往适合“人弃我取”、趁低吸纳。包括马氏家族在内的不少投资者，在商业角度，或许正在等待这样一个机会。

观点人物：我们关注的不仅仅是人物的故事，还有他和她的商业传奇与沉浮。

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