文露敏 四川在线记者 王眉灵 文/图

“以前到成都进货，来回得半个月，现在只要三天。”“以前因为断道，新鲜的虫草、松茸寄不出去，今年这种情况一次都没有过。”9月7日至10日，四川在线记者随省交通运输厅“学党史·走两路”活动采访团，走访了川藏线上的甘孜县和马尔康市。相距350多公里，四川在线记者认识了两位能干的女老板，她们有着惊人的相似性——借助国道和高速的便利，做大了生意，撑起了整个家的半边天。

副食店蔡老板的进货之路

蔡志英的副食店在甘孜县城的一个菜市场旁，门面不过三十几平方米大，堆满了各类日用百货，有琳琅满目的糖果，几大缸泡酒，架子上堆着卷纸，冰柜里有几十种品牌的雪糕。

21岁时，蔡志英就开始做生意，至今已有20余年。上世纪九十年代的时候，她租了个小摊卖百货，虽临近国道317线，但过往游客不多，买家多是县城里的熟客，平时进货到附近的大批发商那，只有春节等节假日货量大，才会到成都去进货。

那时，从甘孜到成都，要翻好几座大山，路不好走，还容易堵车，一路走走停停，三五天才能到成都。有一次，她在二郎山被堵了整整一天，错过了吃饭的顿头，带的干粮也没了，又饿又困，不得不向流动摊贩买稀饭喝，“一碗2元，相当于一斤牛肉了。”时隔多年，蔡志英回想起仍心疼不已。

近年来，国道317经过了几次大的改扩建，路变得越来越好。“以前土路，多远看到有灰尘扬起，就晓得是车来了。”蔡志英说，而现在，黑色油面的国道宽敞又平坦；雅康高速建成后，10多分钟就穿过二郎山隧道，从成都到康定的距离大大缩短。

眼看着路况不断改善，大批自驾的游客涌入甘孜县城，蔡志英盘下了如今的这个门面，收购野生菌、松茸、虫草等土特产卖，生意好的时候，一天能卖两三千。靠着店里的收入，蔡志英供两个孩子读书、考上成都的大学。

现在到成都进货，单边只要一天半时间。蔡志英的副食店前，几箱散装月饼摆在醒目位置，已经卖了一小半。“这是前两天才从成都进回来的。”她乐呵呵地说，还有一些品种缺货，已经在电话里下单了，直接快递发货来。

冬虫夏草行老板扎西的批发经

距蔡志英350余公里外，马尔康市临街的小铺子里，虫草经营商扎西卓正和表妹一起收拾虫草。扎西卓的老家在马尔康市草登乡沙佐村，13岁那年，她跟着村里人上山挖虫草，卖给来村里收虫草的商贩。渐渐地，她觉得“卖给他们不划算”，二十岁不到，扎西卓就开始琢磨虫草批发生意，这一干就是二十多年。

40多种虫草，最便宜5元一根、最贵100多元一根……扎西卓的铺子里，除了虫草，还有松茸、灵芝、藏红花等各类土特产，琳琅满目。这间不到20平方米的铺面，年销售额上千万。说起“致富经”，扎西卓说，自己的诀窍是“讲诚信”。

因为讲诚信，每年4月到9月，新鲜虫草、松茸的销售旺季，扎西卓最怕的就是公路断道。从马尔康到成都，以前只有一条国道317线，每逢雨季，塌方、泥石流等自然灾害频发。一旦断道，鲜货运不出去，只能眼睁睁看着烂在店里。扎西卓记得，有一年大塌方，快递断运17天，几百斤刚收到的新鲜松茸堆在店里，等通路后，她咬牙又重新收了新鲜的货物，给顾客发过去。

“这两年，断道的情况基本没有了。”扎西卓高兴地说，路况好，自家的新鲜特产也就卖得好，损失也少得多。

路况的改善，和汶马高速公路全线建成通车有很大关联。这条与国道317线并行的高速公路，已经成为进出马尔康的主通道，从马尔康到成都只要4个小时，行驶安全等级也大大高于普通国省道。

这让运输的速度大大提升。“到温江的新鲜虫草，早上发出，第二天下午就能到。”扎西卓家的顾客遍及全国绝大部分城市，现在基本都能实现“次日达”，而以前，则需要3天。

对“鲜度”有严格要求的虫草和松茸来说，交通的改善帮了大忙，“客人看品质好、新鲜，就会陆续再下单。”扎西卓告诉四川在线记者记者，最多的时候一天接了76单，今年的销售额比往年更多，目前为止，今年店里的销售额已经达到了1000万元。现在，扎西卓全家都在虫草行帮忙。