美國打工後旅遊(一)

拉斯維加斯、胡佛水壩、大峽谷國家公園、馬蹄灣、 羚羊峽谷、錫安國家公園

Yu-chan Chung
Bradley’s Travel Journal

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在美國不租車不用玩

在美國自助旅遊,最重要的事情就是「車」了,因為美國幅員太遼闊,任何景點之間都相隔遙遠,且若要去位於郊區的國家公園,甚至在任何國家公園內部,也必須要有車才能方便移動,體驗過美國的車大路大,才算真正體會過“road trip”。

而自己租車絕對是不划算的,因此,你必須有旅伴才行,一起旅行能互相照應,也相對比較安全。當時,我就在打工度假的社團裡找到了其他3個旅伴,並且合租了一輛大休旅車。

一行人一共2男2女

建議最好早在來到美國前,就在台灣的監理站先把國際駕照換好,手續不會麻煩或花很多時間,有了國際駕照即可直接租車上路了。

第一站:賭城集合

約定一個距離大家打工地點公平的城市集合、取車,我們這次決定先在Las Vegas集合,做為我們的第一站。

其實我早在打工度假期間,就利用假日和同事一起來過賭城:美國猶他州打工度假我都去做了什麼?(三)

雖然自己已經來過其實不太願意再來,但為了配合旅伴,只好將就,旅伴間互相配合是遊玩時非常重要的事!

我也利用了此次再訪機會,好好的把賭城大道Las Vegas Strip,簡稱:The Strip)整條走上一遍,看看各大賭場飯店的外觀。

環繞三州之旅

我們相約在賭城還有另一個重要原因,它位於美國內華達(Nevada)洲東南角,非常接近位於亞利桑那(Arizona)州西北角的各大景點:大峽谷國家公園(Grand Canyon National Park)、羚羊峽谷(Antelope Canyon)、馬蹄灣(Horseshoe Bend)。

賭城等於是我們重裝待發,調適身心,準備目睹這些重磅景點的前哨站。

我們的計畫如下圖:

1: 拉斯維加斯(Las Vegas) → 2: 胡佛水壩(Hoover Dam) → 3: 大峽谷國家公園(Grand Canyon National Park) → 4: 馬蹄灣(Horseshoe Bend) → 5: 羚羊峽谷(Antelope Canyon) → 6: 錫安國家公園(Zion National Park) → 7: 拉斯維加斯(Las Vegas)

從賭城出發,跨境亞利桑那州,再跨境猶他州,最後回到內華達州的賭城,機場還車。(內華達州→亞利桑那州→猶他州→內華達州)

第二站:胡佛水壩(Hoover Dam)

胡佛水壩位於亞利桑那州與內華達州交界處,1931年,美國總統胡佛為化解美國大蕭條的困境及加速西南部地區繁榮,下令興建,為美國最大的水壩並被讚譽為沙漠之鑽(Diamond on the desert)。

水壩高220公尺,底寬200公尺,頂寬14公尺,堤長377公尺。建成後形成人工湖米德湖(Mead Lake,右圖),為美國最大人工湖,湖區有6個碼頭,景致優美,已成為美國人遊艇、滑水、釣魚、露營渡假聖地。

胡佛水壩儲存科羅拉多河(Colorado River)兩年流水量,可供鄰近三個州用水用電。水庫底部的發電廠設置17部發電機,電量足夠鄰近地區150萬人使用一年。

第二站:大峽谷國家公園(Grand Canyon National Park)

大峽谷當屬這次環繞三週之旅的重頭戲,也是最受當地和國際旅客歡迎的國家公園,每年的參觀人次名列前茅,原因無他,它實在太壯觀!

大峽谷的成因為河川切割,科羅拉多河耗費萬年切割出1500公尺的深溝,舉世聞名。

大峽谷Google Map衛星空照圖,峽谷地形清晰可見,主要走向為東西向,總長有349公里,寬度從最窄的6公里到25公里,分為南緣跟北緣。

1919年的2月26日,經過美國國會的法案通過,正式將大峽谷最深、景色最壯麗的一段,約有170公里長度的區域,成立了大峽谷國家公園,並建立起步道系統、生態與地質學的教育研究系統。

大峽谷南緣

南緣一年四季開放,有許多遊客服務;北緣海拔較高,相較原始、開發少,沒有公共運輸可抵達,只有夏天開放。因此大部分遊客去的都是南緣,我們也不例外。

來到大峽谷,你有兩種選擇,一種是待在邊緣就好,壯闊的峽谷全景已足夠讓你下巴掉在地板上;另一種是實際走下大峽谷的眾多步道。我選擇後者。

由於峽谷非常深,就算我已走下峽谷好一段路,也無法窺見峽谷底的科羅拉多河,往下還有很多河階,照片遠處可以看到峽谷中又有峽谷,層層向下。

當然我也沒能走到峽谷最深處,要到達底部,至少需要幾天的時間,意即需要準備數天的食物和水,也要準備睡袋和帳篷過夜,但我們還有別的行程安排,無法在大峽谷停留多日。

聽打工的同事分享,峽谷底還有許多瀑布、激流和沙灘景觀,甚至你若峽谷底部的營地住客,有驢子會幫你把早餐從峽谷上背下來的服務。

Desert View Drive

若你是從64號公路北上進入大峽谷國家公園,千萬不要原路離開,請接續走64號公路,你將進入Desert View Drive,它是一條沿著大峽谷國家公園南緣東側的道路,風景優美,沿路上隨時可停留許多觀景點、觀景台,我的許多得意照片即拍攝於此段路。

紅標路段即Desert View Drive
Desert View Drive沿途觀景點
Desert View Drive沿途觀景點,下午時段可見峽谷的巨大陰影,壯觀至極!
Desert View Drive沿途觀景點,此段峽谷寬闊,即可看見底部的科羅拉多河

現場看更美,我對攝影一竅不通,拍照工具也只有iphone 6。

第四站:馬蹄灣(Horseshoe Bend)

這是一個著名的拍照景點,科羅拉多河將河谷切割成馬蹄形,遊客可於懸崖邊緣對著馬蹄灣,向下拍照。

馬蹄灣(Horseshoe Bend)Google Map衛星空照圖。
實際走訪的照片,真美!

第五站:羚羊峽谷(Antelope Canyon)

羚羊峽谷是世界上著名的「狹縫型峽谷」(“slot canyon”)之一,屬於納瓦荷原住民保護區。

我在打工期間,就有和同事去過同樣是狹縫型峽谷的Little Wild Horse Canyon,和同樣位於納瓦荷原住民保護區的Monument Valley,詳細請見:美國猶他州打工度假我都去做了什麼?(三)

羚羊峽谷上羚羊峽谷與下羚羊峽谷, 參觀都需要由納瓦荷族人引領,進入峽谷須付出的導覽費也是納瓦荷原住民主要的觀光收入來源。

上下羚羊峽谷的差別:

上羚羊峽谷是上窄下寬的A型,比較好走,但比較暗;下羚羊峽谷是上寬下窄的V型,比較難走,其中有時需要走人工加裝的鐵梯,但光線較充足。

上羚羊峽谷因為上窄,有著名的“Lightbeams”,意即白天特定時段,有細柔的日光透過縫隙照進峽谷內,形成絕佳拍照風景,但也因此參觀人次較多,特定時段門票更是瘋搶、較貴;下羚羊降谷沒有以上問題,人會比較少,門票較便宜。

上羚羊峽谷“Lightbeams”,轉自:https://www.tours4fun.com/upper-antelope-canyon-tour.html
羚羊峽谷出產了很多電腦桌布背景,轉自:https://www.socwall.com/desktop-wallpaper/46823/antelope-canyon-by-apple/

我們去的是上羚羊峽谷:

我們去的時段不是最佳時段,已是下午,日光已經照不太進來,因此不太明亮。
嚮導的Tshirt vs 峽谷內部實景

第六站:錫安國家公園(Zion National Park)

錫安國家公園(Zion National Park)入口附近

回到了猶他州,我們依計畫前往了錫安國家公園,之前在打工時就一直想來,但時間一直沒有喬好。

而終於來到錫安國家公園後,也真沒讓我失望,甚至遠超我的預期,尤其是危險步道「天使降臨之頂」(Angels Landing)的終點頂部景觀,更是驚為天人,和大峽谷相比,絕無不及!

為什麼說它危險呢?

來,我們來看一段網友的影片:

這是「天使降臨之頂」(Angels Landing)最後一段天險之段,我想,看過畫面也不用我多做解釋為什麼危險了。每一年也都有失足而死亡的遊客。

不過要走到這個終點,前期也有不小的一段不到要走,不到最後的天險路段,難度還不高:

前期的步道
準備上「天使降臨之頂」(Angels Landing)
說真的,一開始看著這步道,真的會有打退堂鼓的念頭,我們確實猶豫過到底要不要上去這最後一段,最後是硬著頭皮,想說都來了,要上去看看吧
登頂中……順帶一提,切割出這峽谷的並不是科羅拉多河,而是維爾京河(Virgin River)

到底是什麼樣的景緻,值得冒上生命風險呢?

不賣關子,見圖:

將將!

超級壯麗,彷彿置身侏羅紀公園

第七站:拉斯維加斯(Las Vegas)

我們這趟行程,一路從2015/10/03玩到2015/10/09,其實是遠遠不夠的,多半是走馬看花,但就算是如此,我們依然看到了不少震撼人心的風景,強烈建議盡可能排出更多天的時間,深度體會這些地方。

從拉斯維加斯(Las Vegas)飛往聖地亞哥(San Diego)的電子機票

在拉斯維加斯機場順利還了車後,我們隨即飛往聖地亞哥(San Diego)接續後來的旅程。其實這段大可開車,約需6小時,但兩位女旅伴能待在美國玩的時間不多,為了搶時間,我們就搭飛機。

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