东风标致408 2022款标致408底盘

标致408 参考价：10.57万起

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在这款新车正式上市后的第三天，笔者也有机会进行了更深入的试驾体验。 —— 那么，它是否配得上“家用车之王”的称号呢？

我们先来看看它的威力。全新408搭载1.6T+爱信6AT变速箱，最大马力170匹，峰值扭矩250Nm——。从账面实力来看，可以说已经达到了同级别车型中的佼佼者，实际驾驶性能更胜一筹。

标致408（查成交价|参配|优惠政策）最低价：10.57万

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这次我没有测试它的“零百”加速性能，但从油门反馈来看，这台发动机绝对可以胜任大部分城市用车场景；同时，如果你想在红绿灯起步时“抢先一步”，新408绝对可以满足你——，因为它的油门响应足够灵敏，当你踩到“地板油”时，有一个明显的推背感随声响。

此外，新车在变速杆附近非常显眼的地方配备了运动模式按钮。当我们按下“S”时，车子会变得急躁，变速箱会延迟升档，随时等待司机下达更高的车速。

这时候，如果我们深踩油门，变速箱会迅速降档，以高扭矩推动车辆前进。当然，在标准模式下，爱信出品的6AT变速器会以非常合理的逻辑为用户梳理动力，营造舒适惬意的驾乘感受。

除了出色的动力表现，全新408的操控实力也让人惊喜。作为一款家用车，它在调校上一改大部分同级竞品的呆板，在转向手感、底盘等细节上什至有“小钢炮”的韵味。

在一些大角度弯道，新车的方向盘方向性和底盘支撑表现都非常出色；同时，曾经被人津津乐道的法系车的操控感也在新款408上重现。

事实上，一进入i-Cockpit的驾驶舱，我就能明显感受到它带来的“战斗气息”。

首先，新408的12英寸液晶仪表位置略高，直接营造出战斗机HUD般的视角；再加上方向盘和金属物理按键等细节，整体的氛围让人非常愿意开它，会不由自主地加快驾驶速度。

值得一提的是，新车全新的Blue-i 3.0智能网联系统在试驾过程中也给人留下了深刻印象。采用全新的UI界面，卡片式设计大大提高了用户的便利性。同时系统还支持语音唤醒——，无论是影音娱乐还是导航，都可以通过语音轻松控制，识别率也很高。

舒适性方面，全新408不仅车内空间充裕，座椅不仅足够柔软，而且内饰填充物也非常扎实。乘坐舒适性也达到了同级别竞争对手的领先地位。

此外，新车还贴心地为前排用户提供了座椅加热功能，同时为后排乘客准备了空调可调出风口和U型插座，尽力满足每一位乘客的不同需求。乘客。

总的来说，东风标致408绝对是一款有诚意的产品；同时，它不仅仅是简单的“配置叠加”，而是站在用户的角度，为消费者带来了一款综合实力优秀的家用车产品。

此前，该车仅预售24天就收获了万余单——。如此积极的市场反馈，当然是对其最大的褒奖。或许，这只是一个开始，全新408的未来值得期待。