周一早上，一艘澳大利亞破冰船在南極洲附近厚厚的冰層中緩緩地行進，這是為營救一艘擱淺科考船上約70名乘客而進行的最新一次嘗試。

\r233英尺（約合71米）長的「紹卡利斯基院士」號(Akademik Shokalskiy)上周二被困在冰中，當時船在塔斯馬尼亞州霍巴特以南1700英里處的德拉莫特角，強風把大塊浮冰吹到了紹卡利斯基院士號周圍。這艘船上搭載着包括科學家和遊客在內的澳大拉西亞南極考察隊(Australasian Antarctic Expedition)，他們正在研究東南極洲在首次被探索後的一個世紀里所發生的環境變化。

\r負責協調此次救援行動的澳大利亞海洋安全局(Australian Maritime Safety Authority)說，截至周一，這艘「南極光」號(Aurora Australis)破冰船距離紹卡利斯基院士號還有11海里。科考隊的負責人克里斯·特尼(Chris Turney)在船上接受電話採訪時說，「我們一直與他們保持着聯繫，我們能看見他們。」

\r南極光號是試圖營救這艘船的第二艘破冰船。中國的「雪龍號」周六早上試圖參與營救，但因冰層太厚而受阻。

\r特尼博士是新南威爾士大學(University of New South Wales)研究氣候變化的教授，他說，如果澳大利亞的船不能開闢出一條營救紹卡利斯基院士號的路，仍在該地區的雪龍號有一架直升機，可以用這架直升機把人送到南極光號上。而後南極光號會把人送到澳大利亞南極司(Australian Antarctic Division)管理的基地凱西站(Casey Station)，他們將從那裡乘坐其他船隻回家。

\r特尼說，「我們已經提醒船上所有人存在這種可能性。他說全體船員狀況良好，精神狀態也不錯。

\r這個科考隊是一個由多學科研究人員組成的團隊，包括25名教授和研究生，以及20名遊客。他們於12月8日從新西蘭的布拉夫出發，行程原計劃持續一個月。考察隊正在重走澳大利亞地質學家道格拉斯·莫森(Douglas Mawson)的一些旅行線路，重現他的一些研究。莫森在1911年到1914年率先探索了東南極洲。

\r這艘船12月18日停靠在了一大塊浮冰的邊上，特尼博士等人用一天的時間在冰面上行走了大約45英里，抵達了莫森的小屋。科考船隨後在開放的水面上向東行駛。但在它開始向北行駛時，「遇到了非常強勁的風力」，被漂浮的冰塊阻擋了去路。他說，「風把我們」嵌在了冰里，隨着浮冰的積累，冰面迅速擴大。他說，「最初我們離水面只有兩海里，現在卻有20海里。」

\r特尼博士說，在南極洲，即使是夏天，等着冰層自己化開也是不可行的，因為船可能會和浮冰一起漂浮，與該地區若干冰山中的某座相撞。冰山和大塊浮冰都在漂浮，但彼此獨立。

\r船被困住後，特尼等人一直在Twitter和其他社交媒體上頻繁發佈信息。一些人製作了短視頻，描述他們的經歷。

\r特尼說，船上的一些人到冰上去研究鳥類，或是進行其他的科學觀察，另外一些人則在船上的臨時課堂上學習打結等技能。他說，船上還不間斷地播放電影，幫助人們打發時間。

\r特尼補充說，「起初，人們開始看起了災難片。我不得不阻止他們。」現在，他們看的主要是喜劇片，不過熱門美劇《絕命毒師》(Breaking Bad)也很受歡迎。