16/11/2007
【專案組報道】作為空中拯救先鋒的政府飛行服務隊，近年爆發離職潮，有八名資深機師及空勤人員先後離職及提早退休，連部門「一哥」也要提早走人。今年五十二歲的飛行服務隊總監畢耀明，最多還有五年才屆退休年齡，但早前他向高層管理人員宣布自己提早於明年三月離職，因事出突然及沒有解釋原因，引起內部議論紛紛。據悉，部分前線飛行人員萌生去意，其中一個原因是不滿高層管理人員態度，令他們感到工作壓力大增及無法得到體諒及紓解，紛紛另尋出路。
消息人士透露，自一九九六年開始擔任總監的畢耀明，早前突然邀請一眾高層職員到其辦公室，宣布自己辭職的消息。由於畢未屆退休年齡，加上政府未確定適當的接任人選，故畢宣布退休的消息即引起內部諸多忖測。據了解，部門過去一年持續出現人事上變動，先後有八名資深機組人員主動呈辭、提早退休及將會退休，當中包括定翼機機師沈志偉、歐陽之瀚，高級空勤主任蔡照明，一級空勤主任徐德成、梁冠平，二級空勤主任羅兆興，曾獲頒銀英勇勳章、被譽為「明日之星」的三級空勤主任葉子囱，以及高級工程師林潤生，其中更有人寧願賠償七萬多元月薪而提早離職！
員工盼「搞好管理文化」
一名飛行服務隊人員向本報透露，內部人心不定，其中一個主要原因是不滿某高層職員的管理作風及態度，「有人經常効一眾同事面前當眾鬧人，有時甚至無理取鬧，鬧完人仲要出電郵通知所有職員再鬧一次，搞到刋職員無晒尊嚴，士氣大受打擊！有刋員工甚至因為工作壓力太大而唔願意返工！」雖然一眾隊員都認為飛行服務隊的工作極富挑戰性，願意繼續服務市民，無奈他們感到「谷氣」及失望，加上本港航空業暢旺及新增空中服務航線，不少飛行經驗豐富的資深員工不愁出路，基於各種因素，促使不少人寧願提早二至三年退休，或者轉投私人航空公司。
據悉，有員工已向政策局反映他們在飛行服務隊所面對的問題及壓力，希望當局正視問題。有員工盼當局盡快公布新總監人選，最好由內部提升，「搞好管理文化」，重振員工士氣。
強調部門行動無受影響
政府發言人表示，政府飛行服務隊總監畢耀明機長，在較早前一個員工簡介會上，向全體員工講述他已經以個人理由向政府提出辭職，並獲接納，目前未有離職後計劃。發言人稱目前飛行服務隊有機師及空勸主任共五十六人，而○六年至今共有十名機師及空勤主任離任。該部門對所有收到的投訴會按情況處理。
畢耀明昨晚向本報表示，目前全世界的航空人力市場都十分緊張，尤以飛機師為甚，對於有飛行服務隊的員工離任，他表示理解：「每個人諗法都唔同，有刋人做冲十幾年飛行服務隊，依家唔想咁搏，想出去試𣈳都唔奇，唔好有陰謀論。」畢又指部門有完善的培訓機制，強調一、兩名員工的離職，並不會對部門的行動或接班構成嚴重影響，不會出現斷層。對於部門出現「內部混亂」的傳聞，他說：「政府部門做得好唔好，係由市民評分，我們十八號有開放日，你入來睇睇就知有無混亂！」
)
)
)