袁广平一生的事业、爱好都和铁路有关。
广州铁路博物馆开馆已一年有余。
古老的手提信号灯。
寻找这件商办广东粤汉铁路股票花了十年。
“飞轮”徽章，中国铁路的第一枚路徽。
打码钳和剪票钳。
俯瞰广铁博物馆。
袁广平，广铁退休职工，出自铁路世家。20年孜孜不倦收集了2000多件与铁路有关的藏品，全部捐赠给了广州铁路博物馆。
广州铁路博物馆开馆一年有余，是国内行业博物馆中的翘楚，超过30万人次的游客来此打卡，许多人参观后都有一个疑问：袁广平是谁？
因为博物馆内过半藏品的标签上都写着“捐赠人：袁广平”。
袁广平退休前只是广铁集团的普通职工，20多年来收集了2000多件铁路藏品，全部无私捐赠给了广州铁路博物馆。他认为：助力文化传承才是收藏的初衷。
受刺激了！
“谁说铁路没有文化”
袁广平出身于铁路世家，父亲、岳父、兄、嫂、妻都是铁路职工，自小在铁路学校就读，就业后成为铁路职工，铁路情怀极为深厚。
袁广平并非只收藏铁路物件，还收藏彩票、票证等多种款类。在他的收藏生涯中，铁路藏品还曾因自己兴趣转移而被“冷落”过一段时间，但在2012年发生的一件事，让他重新坚定了对铁路藏品的追求。
当时，广铁集团组织收藏爱好者参加第八届中国（深圳）国际文化产业博览交易会，袁广平组集了部分铁路藏品参展。展会期间，他听到有人在展厅外调侃：“铁路也有文化？不就是卖火车票赚钱的吗！”
这句话一下刺痛了袁广平的神经，“谁说铁路没有文化！铁路的发展和社会经济发展密切相关，甚至能够反映国运兴衰，自然拥有深厚的历史文化底蕴。”自此，袁广平下定决心要丰富自己的藏品，更多地宣传展示铁路文化。
“收到一件铁路上的老物件，研究它背后的故事、历史，最后得到有关这个物件的信息，是件非常快乐的事，这就是收藏的乐趣。”据袁广平说，他在电脑中收集的铁路历史文献资料、图片已经超过了500G。袁广平为了搞清楚每件藏品背后的故事和历史，只要有些许线索，他都会通宵达旦地钻研。
太得意了！
十年寻觅收了个镇馆之宝
广州铁路博物馆的“艰辛历程”展厅里，躺着一张商办广东粤汉铁路股票（壹拾股）。粤汉铁路是中国最早的商办铁路，也是最早、最重要的南北大动脉，从广东广州到湖北武昌，即目前的京广铁路南段。该铁路1906年动工，1936年竣工，历时30年。这张珍贵的股票发行于1915年，展现了中国铁路发展早期的曲折历程，也让后人意识到“实业兴国”的重要。2002年从史料上了解到这张股票，袁广平苦苦寻觅了10年。2012年，他从一位藏友的手中盘下了这张股票。“藏友给了一个友情价，四位数，接近五位数。”
“飞轮”徽章是广州铁路博物馆的镇馆之宝，“飞轮”是中国铁路的第一枚路徽，1919年设计制作和使用，是中国铁路存世最少的路徽。据现有信息和研判，目前全国“飞轮”路徽存世量不超过5枚，非常珍稀，袁广平同样花了10年才找到。年轻时他曾向父亲请教铁路最早的路徽是什么样子，父亲就画了飞轮图案，让他印象深刻。“找了10年，一次在网上看到有人出售，我马上出手。”
尽管有铁路职工定期乘车证，但袁广平还是经常自己买票，为的就是收藏不同版本的车票。有一次他去深圳出差，来回都买了票，但在广州站出站时，又去补站台票。售票员很奇怪，谁能想到他买票是为了收藏呢。
袁广平还会在车站广场的地上、垃圾桶里捡车票，引人侧目。刚开始他还有点不好意思，后来就习惯了。有时，他还怂恿女儿帮他捡，“她小时候我经常拿糖哄她帮我去捡。”“后来，女儿在我的影响下也爱上了收藏，只是她收藏的是动漫。”
有归宿了！
两千余件宝贝悉数捐出
收藏半生，却将凝结多年心血的藏品捐赠给了广州铁路博物馆，袁广平是怎样做出这个选择的呢？
“说不纠结肯定是假的！”袁广平直言，相当一段时期里，思想斗争之激烈难以形容。这边厢，20多年的心血难舍难割；那边厢，他明白，收藏的初衷就是要传承历史文化，藏品应与大家分享。“权衡再三，我还是选择了给自己的铁路藏品一个最佳归宿——2000余件藏品分批次捐给了广州铁路博物馆。”袁广平笑了笑，说，“以前听说藏友把藏品捐到博物馆，我还笑他们痴。如今摊到自己的头上，我的境界才更上一层楼。”
“博物馆确实是我这些宝贝的最好归宿。”袁广平说，“个人由于能力有限，没有场地，不成规模，不能让藏品充分散发魅力。把藏品捐给博物馆后，看见它们如此精美地排列和展示出来，我心里也很高兴。有些品种我收藏不齐，我没有的可能其他藏友有，大家一起放到博物馆里，这个品种就齐了，全套展示更有魅力。”
这一年来，袁广平还像往常一样，继续搜集铁路藏品，一路搜集一路捐赠，相当于自费为广铁博物馆增加藏品。他的夫人藏有一张“中国铁路之父”詹天佑签发的粤汉铁路股票，也在袁广平的鼓动下捐赠给了博物馆。
记者手记
收藏的精神
袁老从事铁路收藏是从兴趣开始，逐渐升华成传播铁路文化的一份责任和使命。将毕生收藏尽数捐赠，用他自己的话说，是为这些宝贝们找到了“最好的归宿”，这才是真正的收藏精神。
“我热爱铁路，在铁路工作了几十年，但由于工作岗位不同，对铁路很多方面了解不多。一年以来在馆里跟随各位老领导及同事们不断学习，学了不少知识。”袁老谦逊地表示，“广州铁路博物馆开馆一年来，老一辈铁路人在这里找回了曾经的记忆，新一代铁路人在这里憧憬着创造光辉的未来。我作为文物捐赠的一分子，深感自豪！”
“开馆时2/3藏品由我捐赠，一年多来，随着各方不断补充，我的藏品比例下降到一半左右。我希望这个比例继续降低，越来越少。”袁老说，“我的捐赠只是一种抛砖引玉，如果能让更多人爱上铁路文化，将之传承下去，我将无比欣慰。”广州日报全媒体记者黄庆 苏俊杰
